CanadaMar aposta no transporte marítimo inter-ilhas com três barcos
A CanadaMar, empresa com sede no Canadá e propriedade de um empresário açoriano, quer investir no transporte marítimo de passageiros e mercadorias entre as ilhas açorianas, uma operação que pretende iniciar este ano com três catamarans.
João Amaral, dono da empresa, entregou [ontem, dia 28 de Fevereiro] na APIA - Agência para a Promoção do Investimento dos Açores, o segundo projecto de investimento para o arquipélago, que contempla a aquisição de um terceiro barco, a juntar a outros dois barcos que pretende adquirir.
Natural da ilha de São Jorge, este empresário, que durante vários anos esteve emigrado no Canadá, decidiu regressar aos Açores e investir na melhoria dos transportes marítimos entre as ilhas. No seu entender, os açorianos "podem e merecem ter um serviço [de transporte marítimo inter-ilhas] em condições", por isso, propõe ligações regulares entre os três grupos de ilhas - Ocidental, Central e Oriental - com três embarcações de construção recente, todos elas com velocidades máximas próximas dos 35 nós.
A intenção passa por ligar, diariamente, as ilhas da região e facilitar a circulação de pessoas e bens entre todo o arquipélago. Um dos catamarans, com 55 metros de comprimento, destina-se a assegurar as ligações entre Ponta Delgada, Praia da Vitória, Santa Cruz da Graciosa e Santa Cruz das Flores. O outro barco, de maiores dimensões (74 metros), terá capacidade para 400 passageiros e mais de 80 viaturas e efectuará a ligação diária entre Horta/Pico/São Jorge e Praia da Vitória, regressando à Horta no mesmo dia.
[Ontem, 28 de Fevereiro], João Amaral entregou na APIA (tal como fez com o projecto relativo aos dois primeiros catamarans), um segundo projecto de investimento para a compra de um terceiro barco, apenas para a ligação entre as ilhas de São Miguel e Santa Maria. Uma operação a realizar por um navio com 48 metros de comprimento e capacidade para transportar 300 passageiros e 12 viaturas.
O empresário recusa-se, para já, a revelar o valor dos investimentos nos novos barcos, mas garante que não conta com apoios do Governo Regional para avançar com estes projectos. João Amaral adiantou apenas que quer aceder aos fundos comunitários destinados a este tipo de investimentos, desde que a APIA, que agora os vai avaliar, considere que são prioritários para o arquipélago.
Se os investimentos da CanadaMar forem aprovados, os barcos de João Amaral vão fazer concorrência aos navios da empresa pública AtlânticoLine, que estão a ser construídos na sequência de um encomenda do Governo Regional. O empresário salientou que não quer "guerras com ninguém", mas não deixa de fazer reparos à opção do Governo [Regional] de gastar mais de 40 milhões de euros na construção de barcos que considera lentos, que vão levar mais tempo a percorrer todas as ilhas da região apenas durante uma parte do ano.
João Amaral garante que pretende praticar preços de bilhete semelhantes aos da AtlânticoLine, com excepção das tarifas promocionais para jovens, famílias e idosos, que "só o Governo [Regional] pode dar". Além disso, o empresário propõe operações regulares durante todo o ano, desde que as condições meteorológicas assim o permitam.
Notícia: «RTP: Rádio e Televisão de Portugal» e «Açoriano Oriental» / Agência Lusa; mais resumidamente no «Jornal Diário».
Saudações florentinas!!